SúperN
- Admitidos los modelos comerciales que hayan disputado una prueba de rally con menos de 25 años, es obligatorio que incluyan copiloto.
- Carrocería de plástico, no está permitido recortar ni retirar partes de la misma. Se permite cambiar el habitáculo por uno de lexán, cristales pueden ser de lexan.
- Chasis original del modelo o similar pero de diferente material (chasis Prorace de Ninco, chasis de NSR).
- Motor libre con máximo de imantación para motor angular 7.5 UMS y en línea hasta 10 UMS. Se podrá fijar al chasis con cola, cinta adhesiva o similares.
- Admitidos los modelos comerciales que hayan disputado una prueba de rally con menos de 25 años, es obligatorio que incluyan copiloto.
- Carrocería de plástico, no está permitido recortar ni retirar partes de la misma. Se permite cambiar el habitáculo por uno de lexán, cristales pueden ser de lexan.
- Chasis original del modelo o similar pero de diferente material (chasis Prorace de Ninco, chasis de NSR).
- Motor libre con máximo de imantación para motor angular 7.5 UMS y en línea hasta 10 UMS. Se podrá fijar al chasis con cola, cinta adhesiva o similares.
- Están permitidos los modelos con bancada independiente, están permitidos las suspensiones tanto en ejes como en bancadas
- Neumáticos libres. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Llantas libres, siempre que sean comercializadas. Deberán ser iguales al menos las 2 delanteras y las 2 traseras entre sí y deberán tocar las 4 ruedas con el coche posado en una superficie lisa.
- Guías, trencillas, ejes, coronas, piñones, cojinetes y restante material mecánico del coche libre entre las diferentes marcas comerciales de slot.
- Queda prohibido el uso de imán suplementario y aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Queda prohibido plomar los coches
- Neumáticos libres. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Llantas libres, siempre que sean comercializadas. Deberán ser iguales al menos las 2 delanteras y las 2 traseras entre sí y deberán tocar las 4 ruedas con el coche posado en una superficie lisa.
- Guías, trencillas, ejes, coronas, piñones, cojinetes y restante material mecánico del coche libre entre las diferentes marcas comerciales de slot.
- Queda prohibido el uso de imán suplementario y aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Queda prohibido plomar los coches
Clásicos/SUPER CLASICOS
- Admitidos los modelos comerciales con más de 25 años que hayan disputado una prueba de rally, es obligatorio que incluyan copiloto.
- Carrocería de plástico, no está permitido recortar ni retirar partes de la misma. No se permite cambiar el habitáculo y los cristales por unos de lexán.
- Chasis original del modelo, no se permite uno similar pero de diferente material (chasis Prorace de Ninco, chasis de NSR).
- Están permitidos los modelos con bancada independiente, están permitidos las suspensiones tanto en ejes como en bancadas
- Motor en ángulo obligatorio nc5(deberá llevar pegatina), transversal de caja corta y en linea de hasta 10 UMS
- Neumáticos libres. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Llantas libres exceptuando las de delrin que se prohiben. Deberán ser iguales al menos las 2 delanteras y las 2 traseras entre sí y deberán tocar las 4 ruedas con el coche posado en una superfície lisa.
- Permitida guía basculante.
- Guías, trencillas, ejes, coronas, piñones, cojinetes y restante material mecánico del coche libre entre las diferentes marcas comerciales de slot.
- Queda prohibido el uso de imán suplementario y aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Admitidos los modelos comerciales con más de 25 años que hayan disputado una prueba de rally, es obligatorio que incluyan copiloto.
- Carrocería de plástico, no está permitido recortar ni retirar partes de la misma. No se permite cambiar el habitáculo y los cristales por unos de lexán.
- Chasis original del modelo, no se permite uno similar pero de diferente material (chasis Prorace de Ninco, chasis de NSR).
- Están permitidos los modelos con bancada independiente, están permitidos las suspensiones tanto en ejes como en bancadas
- Motor en ángulo obligatorio nc5(deberá llevar pegatina), transversal de caja corta y en linea de hasta 10 UMS
- Neumáticos libres. Deberán ser de goma negra y cubrir completamente la llanta. Prohibido neumáticos de espuma y los aditivos para mejorar sus prestaciones.
- Llantas libres exceptuando las de delrin que se prohiben. Deberán ser iguales al menos las 2 delanteras y las 2 traseras entre sí y deberán tocar las 4 ruedas con el coche posado en una superfície lisa.
- Permitida guía basculante.
- Guías, trencillas, ejes, coronas, piñones, cojinetes y restante material mecánico del coche libre entre las diferentes marcas comerciales de slot.
- Queda prohibido el uso de imán suplementario y aditivos para mejorar sus prestaciones.
INFANTIL
-podran participar niños nacidos posterior al dia 30/7/1999(12 años)
-mismo reglamento tecnico que la categoria superN/N
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